党的二十大报告提出，优化民营企业发展环境，促进民营经济发展壮大。如何满足不同企业的发展需求，我市探索推行“红色首席政府服务官”服务模式，从工信、国资、住建等部门优选党员骨干担任红色CGO，打通服务企业蕞后一公里。

　　前不久，德州“助企10条”出台。全市3000多名红色首席政府服务官，带着政策上门一对一给企业解疑答惑。临邑县的“红色CGO”刘哲，对口服务“国家级专精特新小巨人企业”兰剑智能。经过政策分析，他头部时间告知企业，“助企10条”可为这类企业节省一大笔贷款利息。

　　去年开始，我市打破部门职能限制，选派红色首席政府服务官，到企业和重点项目，推动政策惠企直达,过去的政策“大水漫灌”变为“精准滴灌”。

　　近年来，围绕传统产业转型升级，越来越多的工业企业加入到“技改”队伍，索通公司的焙烧炉已经使用了十几年。随着环保、能耗等方面的要求越来越高，企业进行智能化改造迫在眉睫，但对相关政策知之甚少。临邑县恒源街道党工委派驻企业的“红色CGO”王守凯，发挥自身优势，研究政策，对接主管部门。

　　除了送政策、送资金。延链、补链，帮助企业降低成本、扩大规模，也是政府服务官们的重点任务。杨彬是齐河招商战线的一名老兵，他服务的奇瑞新能源，是奇瑞公司在全国唯一一家落户县级城市的新能源汽车项目，但配套企业分布在国内多个省份。其中一家车身配套企业位于安徽芜湖，长途运输让双方都很头疼。

　　针对企业痛点，杨彬和同事带着详细资料，多次到芜湖洽谈合作、邀请对方来齐河建厂，可对方顾虑重重。

　　对方蕞担心的是在异地建厂会因为买土地、建厂房，造成成本大幅上升。杨彬跟上级部门协商沟通，在奇瑞新能源厂房一侧，争取了一块闲置土地，为这家配套企业建起了厂房。芜湖的企业只需要将设备、人员搬迁过来，“轻资产”运营为企业大大降低了风险和成本，更便捷的是，可以为奇瑞“隔墙供货”，奇瑞每辆车的成本降低了一千元。

　　按照这种工作思路，杨彬和同事们先后又为奇瑞新能源陆续招来了空调、座椅等多家配套企业，产业链越来越完善。

　　为保障红色CGO机制有效运行，我市还重塑流程机制，搭建“一网统管，一办到底”集成平台，各类企业诉求，都会录入留痕，规定办理时限。高效帮办、纾困解难，红色CGO与工业发展深度融合、高效联动。截至目前，红色“CGO”开展一对一、点对点服务4000多次，解决问题6500多件。

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