探访德州扒鸡工业园:300年“绿皮车美味”“寻新芽”
发布时间:2022年10月23日 17:38 来源:中国新闻网
【解说】曾几何时,满站台的人只为抢一只鸡,将站台售货车围个水泄不通。而当绿皮火车再次开动,扒鸡香味就盈满了车厢。
【解说】咸鲜、骨酥的德州扒鸡成了无数国人旅途餐点、馈赠亲友的“山东好品”,也伴随着绿皮火车时代家喻户晓,一时风光无两,连扒鸡产地山东德州都借着扒鸡而全国闻名。
【解说】近日,记者在德州扒鸡生产车间看到,刚刚送到的活鸡正被工人悬挂在流水线上。据工作人员介绍,每天运送到基地的活鸡必须经过两道检验。
【同期】山东德州扒鸡股份有限公司生产运营中心副总监 姜卫
我们德州扒鸡所回收的毛鸡有两种来源,头部个是我们自建养殖场,第二个是我们与符合资质的养殖户进行一个签约,在饲料环节、在兽药环节的话都是我们全程把控和把关。然后回收到厂以后,我们头部步要进行一个检疫检验,检疫检验合格以后方能入厂,然后进行一个屠宰、上挂,后面还要经过电击、洗理预冷以及油炸、上色等等大概十几道工序以后,才能形成一个完整的德州扒鸡。
【解说】姜卫介绍说,德州扒鸡大多数采用三种鸡,分别是华北柴鸡、鲁蒙笨鸡和芦花鸡。鸡的养殖过程全程无激素,所以养殖周期较长,出栏时鸡重需要控制在两斤二两到两斤六两间。
【解说】记者探访生产车间发现,这里拥有全自动的生产线,现代化的生产和检测设备让扒鸡的产量得到大幅度提升。2006年德州牌注册商标被认定为“中华老字号”;2014年,德州扒鸡制作技艺被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。
【同期】山东德州扒鸡股份有限公司生产副总监 宋鹏
通过现代化的生产设备和检测设备,使我们传统工艺当中一些原来手工操作的不易量化、标准化的一些指标,更加的精准、精确,那么通过这种标准化的生产来使我们的产量大大地进行提升,而且同时质量更加稳定。
【解说】因食品保鲜周期短而导致德州扒鸡销售半径较小等问题,成为这一老字号“破圈”的首要难题。从铁路“飞”入更多消费场景,“中华头部鸡”首先需要克服“距离”难关,电商带货、保鲜技术和销售方式升级成为关键。
【解说】德州扒鸡股份有限公司营销总监李文敏说,从真空扒鸡到鲜扒鸡,再到氮气包装扒鸡,不同保质期产品的推出以及多渠道电商平台协同销售,会让传统名吃德州扒鸡“飞”得更远。
【同期】山东德州扒鸡股份有限公司营销总监 李文敏
绿皮火车时代的话,一个是咱们大家可能整个生活水平都比较有限,也就是说“人再穷不能穷路上”,在路上吃好吃的这是大家的习惯,所以才有了在绿皮火车上买德州扒鸡这样一个场景。那现在高铁时代了,虽然我们的德州扒鸡在高铁上依然是卖得很火,但它始终是作为一种伴手礼的存在,就是可能有人要路过德州了,要带一份德州的美食回去给他的家人。那德州扒鸡的主战场到哪里了呢?是到我们的餐桌上,也就是进入了我们家庭的正餐的餐桌,因为大家生活水平好了,对于我们这种健康鸡肉禽类食品的需求就高了。在2009年的时候,我们整个德州扒鸡的一个销售,可能只是一千万不到,那我们到2019年的时候,已经是突破了5个亿了。
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